Активисты строительного форума и
представители интернет-сообщества
"Дайте пройти" направили письмо
к городскому председателю Львова Андрею
Садовому, в котором анализируют новую
транспортную стратегию. Сетуют на
нехватку пешеходного пространства.
Приводят в пример высказывание главы
департамента транспорта и инфраструктуры
Нью-Йорка Энрике Пеньялосы: "Город
планируют дяденьки на автомобилях".
Представители интернет-сообщества
"Дайте пройти" считают, что власти
прежде всего должны защищать тех людей,
которые не имеют авто, ходят по тротуарам,
пользуются общественным транспортом,
велосипедами. Львовянин Виктор говорит,
что город нужно превратить в пешеходное
пространство, освободить некоторые
улицы, в частности в центре от автостоянок.
"Улица Кривая Липа может стать еще
привлекательнее, но стоянка этому не
способствует, - говорит он. - Ни один
инвестор не придет строить паркинги,
если автомобили паркуют где попало.
Тротуар должен быть местом для пешеходов.
А паркинги нужно обустраивать вокруг
малого транспортного объездного кольца.
Центр Львова должен стать не комфортным
для автомобилей. В швейцарском Цюрихе
власть заботится о пространстве в
пользу пешеходов, а не работает для
упрощения жизни водителей. Предлагаем
Львову перенять опыт Парижа, Цюриха,
Вены, Риги, Мельбурна, Копенгагена по
уменьшению парковочных мест в центре".
В свою очередь, как рассказал водитель
с двадцатилетним стажем Андрей Попович,
идея по уменьшению парковок в центре
Львова - нонсенс.
"Водители, приезжающие в центр, должны
где-то припарковать "железного
друга", - говорит он. - Пусть власть
создаст новые парковки вблизи центра.
А то нам, водителям, приходится парковаться
иногда на тротуарах, а потом пенять на
эвакуаторы, гаишников."
|
