Ситуация с огромным количеством автомобилей и различного другого транспорта на современных дорогах и трассах прямо скажем, впечатляет. Прогресс дошел до того, что каждый день во всем мире случается множество аварий и ДТП. В первую очередь, из-за этого вопрос о том, что нужен автоматический шлагбаум с установкой, становиться все более актуальным. Конечно, данное приспособление не только выступает гарантом безопасного движения в местах с наиболее повышенным дорожным движением, то есть там, где это необходимо, но еще и контролирует весь поток въезжающих и выезжающих автомобилей с той или иной территории.

Если произвести монтаж автоматического шлагбаума при въезде на территорию какого-нибудь предприятия или организации, то это будет считаться самым недорогим и приемлемым способом ограничить движение автомобилей на этой стоянке или паркинге, а еще и подчеркнуть имидж и престиж своей компании и начальства в целом. К тому же иметь данное оборудование очень удобно и для руководства, и для гостей, въезжающих на конкретную территорию. В том случае, если вы все-таки решили купить турникет или установить шлагбаум, для начала нужно определить несколько технических функций, которые должны присутствовать в данном процессе. Они состоят в следующем:

- стрела и ее длина должна примерно ровняться ширине проезда перекрытия;

- пропускные возможности (при повышенной интенсивности эксплуатации могут возникнуть ряд поломок и трудностей в работе механизма);

- вспомогательные элементы оборудования (сигнальная лампа, светодиодный и фотоэлемент, бордюры);

- вид управления (способ с помощью радио, кнопочный, с помощью поворота ключа и другие);

- степень устойчивости комплектующих элементов к различным воздействиям окружающей среды и погодным условиям;

- необходимость оснащения конструкции другими дополнительными устройствами (например, если вы планируете в дальнейшем наращивать стрелу, то лучше сразу приобрести агрегат с телескопической рукой с круглым сечением);

- вариация температур в работе;

- ручной самостоятельный режим и возможность функционирования устройства в нем;

- вид привода у стрелы.