17:40 Табаков советует, как общаться с гаишниками на дорогах | |
- Почти анекдотичный случай из жизни: в начале улицы Зеленой во Львове со вспомогательной дороги внезапно выскочил автомобиль и, конечно, врезался в машину, которая была на главной. Оба водителя (а за рулем автомобиля-нарушителя была женщина) взялись публично выяснять отношения. На претензию, почему нарушительница не пропустила машину на главной, пострадавший услышал: "А вы могли меня пропустить, ведь я - женщина". Вы нарушали правила движения? Какие на это были основания? Какое правило жизни вывели для себя благодаря вождения (оно не обязательно должно касаться дороги и автомобиля)? - В моей водительской практике разное случалось. Особенно после того, как оклейка винилом была закончена на моем автомобиле, то были и анекдотичные ситуации. Одна из них: некий мужчина на перекрестке въехал в мою машину, потом долго просил прощения и даже гордо принимал автографы - себе и друзьям (смеется). С места происшествия я поехал с отражением его номеров на заднем бампере моего автомобиля. Другой раз стал свидетелем забавного случая на дороге. Во второй полосе остановилась машина, включив аварийные сигналы, а за ней - внедорожник с блондинкой за рулем. Женщина стояла за неисправным авто минут пять, а потом начала скандалить со словами: "Почему вы включили все повороты! Я не знаю, куда возвращаться"(смеется). А относительно нарушений, то тоже разное бывало. Убежден, что нет таких водителей, которые хотя бы несколько раз не нарушали Правил дорожного движения. - Крутое "Феррари" врезается в каток. Из иномарки вылезает здоровенный детина и начинает вызывать знакомого гаишники. Приезжает сотрудник Госавтоинспекции и говорит водителю катка: "Ну, рассказывай, как обгонял, как подрезал ..." А вы имеете опыт общения с работниками ГАИ? - Конечно! Кто с нашими мужественными гаишниками не общался? (Смеется). Иногда платил штрафы, но в основном удавалось договориться: работники ГАИ артистов любят, поэтому обычно относятся к нашему брату с пониманием. | |
|
Всього коментарів: 0 | |